10月初情色幽默，各大车企销量出炉。主流搭伙车企多数有所龙套，一汽丰田延续稳中有升的态势，9月销量达到74112台，环比增长约3%，同比增长约1%。 1-9月累计销售53.7万台，其中，TNGA-K平台累计销量达27.6万台，占比51.4%，一汽丰田高端化转型放手加快落地。

算作丰田TNGA旗舰车型，亚洲龙遥远是中高档市集的价值标杆。7月产物焕新后，全新亚洲龙销量一都攀升，8月便已接近万台大关，逆势环比劲增78%。9月，全新亚洲龙把执“金九银十”购车旺季，置身“万辆俱乐部”，单月销量达11729台，环比大涨27%。

全面最先，体现平衡线路

在电动化与智能化波浪的股东下，全新亚洲龙以独树一帜的规划理念脱颖而出。它更强调纷乱、正式、大气的视觉效果，通过2.0L汽油能源和双擎版的一体高亮模块式格栅、2.5L双擎版的一体化星钻格栅等规划元素，说明着中高档车应有的尊贵与立场。

尺寸空间层面，全新亚洲龙车长接近5米，也曾达到了准C级定位，跟同为日系B级代表车型凯好意思瑞、雅阁比拟，跨越半级，因而空间相对更大，全新亚洲龙轴距达到2870mm，后排腿部空间更是达到了1017mm，在用料和工艺上，全新亚洲龙场地盘、门板、座椅等举手投足之处均给与了密致的绗缝工艺，全系标配木纹饰板，部分车型更是给与了雷克萨斯同级的Belleza材质，拿捏每一处细节，营造出了失色豪华车的乘坐体验。

准C级车型，越级体验

在能源系统上，全新亚洲龙新增2.0L智能电混双擎版块，与原有的2.0L汽油能源和2.5L双擎版块共同构建起庞杂的产物矩阵。这套混动系统的中枢三电给与了微型化、轻量化、精密化的技艺，系统最大输出功率145kW，发动机最大功率112kW，百公里油耗最低4.31L，全新亚洲龙一箱油跑1000公里，这套2.0L的混动系统可谓是宽解、省时又省钱。

智能板块，全新亚洲龙搭载高通8155芯片，大幅提高车机系统的畅通度；中控屏UI系统界面进行优化，且复旧不息CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等三大手机系统，同期有微信App。

此外，全新亚洲龙全系标配Toyota Pilot高阶智驾，在濒临复杂的谈路情况和可能发生的举例“视野盲区”、“鬼探头”等突发现象时，更好的匡助驾驶员安靖搪塞。

趁势而为 “不卷”却能异军突起

7月，高圆圆的优雅形象与全新亚洲龙的“越己”精神井水不犯河水，共同开启了品牌营销的新篇章。9月，一汽丰田亚洲龙与高圆圆再度联袂共创了一支《不卷》主题的视频，将两边矍铄共鸣的历久想法信念，以个东谈主叙事的面目娓娓谈来，激勉着更多的东谈主在糊口和功绩中，保持定力，不见机而作，矍铄地朝着我方的方针迈进。

在这个快节律、追求即时呈报的时期情色幽默，一汽丰田宛如一股清流，以其“不卷”的姿态，说明着历久想法的价值。它不被短期的利益所招引，不为一时的竞争压力而改换场地。全新亚洲龙优异的产物实力、全人命周期的高价值、更低的购车费本等等，共同彰显了“一汽丰田式”高品价比，由此构建起市集上唯一份的复合竞争力，安详了其行业主流头部地位的同期，亦然一汽丰田向用户型企业转型的具体线路。